Mới đây, Bộ Xây dựng bổ sung xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (viết tắt là EREV) vào hệ thống phân loại phương tiện điện hóa tại Việt Nam. EREV (hay REEV) là viết tắt của Extended Range Electric Vehicle, được hiểu là xe điện mở rộng phạm vi hoạt động, cấu hình này sử dụng mô-tơ điện để dẫn động bánh xe, còn động cơ xăng chỉ làm nhiệm vụ phát điện để nạp năng lượng lại cho pin
Chính nguyên lý dẫn động này là cơ sở để EREV được nhìn nhận gần với xe điện hơn so với hybrid truyền thống. Trên xe HEV và PHEV, động cơ xăng vẫn tham gia một phần hoặc toàn bộ quá trình truyền lực xuống bánh xe. Với EREV, bánh xe chỉ nhận lực từ mô-tơ điện, nhờ đó xe giữ được khả năng phản hồi nhanh, mô-men xoắn tức thời và quá trình tăng tốc liền mạch. Cấu hình này giúp người dùng duy trì trải nghiệm của xe điện nhưng có thêm nguồn năng lượng dự phòng khi đi xa, tới khu vực ít trạm sạc hoặc quên sạc pin trước hành trình.
Ở Việt Nam, VinFast có ưu thế lớn nhờ mạng lưới sạc và dịch vụ được xây dựng đồng bộ. Trong khi đó, người dùng xe điện của các thương hiệu khác vẫn phải dựa chủ yếu vào sạc tại nhà, điểm sạc tại đại lý hoặc trạm của bên thứ ba.
Hạn chế này ảnh hưởng trực tiếp đến quyết định mua xe. Một mẫu xe thuần điện có thiết kế đẹp, nhiều công nghệ và tầm hoạt động tốt vẫn khó thuyết phục khách hàng nếu việc tìm chỗ sạc mất thời gian, đặc biệt với người ở chung cư hoặc thường xuyên đi xa.
Sưu tầm: MKT
